マツダ6新型 日本名アテンザ 2018年モデル LAモーターショー

新型アテンザ　ハンドリング／快適性をアップグレード

マツダが、新型・マツダ6（日本名：アテンザ）を公開した。

新型のポイントは、
　リジッドマウントしたステアリングコラム
　スプリングレートの改良
　サスペンション・ジオメトリーの変更
　シャシーブレースの追加による剛性アップ
　ステアリング特性の変更
となっている。


こうした改良により、
・キャビンへ伝わる振動
・路面から伝わるハーシュネス
を低減し、ゆたかな乗り味を実現するという。

またステアリング特性は、アンダーステア傾向を減らし、今までよりニュートラルなセッティングにしている。



インテリア刷新　パワートレイン情報も


インテリアは、まったく新しい空間になっている。

上級モデルのメーターナセルに7.0インチTFTディスプレイを採用。センターコンソールには8インチ・タッチスクリーンを配し、360°ビューに対応している。

シートはベンチレーテッド・タイプで、サポート性能を高めている。


エクステリアは、
・新しいフレームワークとなったグリル
・新型LEDヘッドライト
・新意匠のホイール（17インチ／19インチ）
・外装色にソウルレッドクリスタルの追加
という点が主な変更となっている。


北米では下記の2種類のエンジンを用意。

・2.5ℓSKYACTIV自然吸気4気筒ガソリン
・2.5ℓSKYACTIVターボ4気筒ガソリン

これ以外の地域では、
・2.0ℓSKYACTIVガソリン
・2.2ℓSKYACTIVディーゼル
が継続される見込みだ。

われわれの価格予想では、現行の水準を維持し、プライスアップするとしてもわずかな変化に留まると考えている。

なお、AUTOCAR JAPANでこの記事をご覧になっている方は、「すべての画像をみる」ボタンから、外部メディアでご覧の方は、記事下に設けられたリンク「『新型マツダ6（日本名：アテンザ）』すべての画像を見る」から、ほかの画像をお楽しみいただける。