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常磐道は「遅い!」解消なるか? 東北道よりも近い東京-仙台のバイパス “長すぎる暫定2車線区間”改良どこまで進んだ?
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暫定2車線区間が長い!「常磐道」300km

 外環道から宮城県までの約300kmを結ぶ常磐道。2015年3月の全線開通から11年が経ちました。茨城県や福島県浜通りの動脈としてだけでなく、仙台東部道路や仙台北部道路と一体となることで、東京方面-仙台間で東北道のバイパスとしても機能しています。

【いまドーなってるの?】これが「常磐道 4車線化」の現状です(地図/画像)

 NEXCO東日本によると、全線開通後の常磐道は東京方面~仙台方面における移動の約4割を分担しているといいます。

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文:乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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みんなのコメント

41件
  • DMP81Z_DW7
    常磐道を遅いと感じたことはありません。

    それより、いわき中央以北はPA、SAが少ないのが気になりますね。原発事故の避難などで利用者の需要が少ないのは理解しますが、SAは南相馬かしまだけ、PAは四倉、ならは、鳥の海(で、有人は四倉のみ)だけで、ちょっと寂しいと思います。
  • たいじゅん
    舗装のガタガタをなんとかして欲しい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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