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バイクでサーキットデビュー!初心者が準備すべき装備と走行会の種類を徹底解説
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バイクが大好きな人のうち、今現在サーキットへ足を運ぶ割合はいったいどれほどだろうか? 全身を震わせるマフラー音、命懸けの白熱バトル、各社が威信をかける技術革新、さらには仲間/ライバルと育むかけがえのない絆…これらはレースでしか体感できないものだ。そこで今回は、サーキット走行の手段を簡単に紹介する。キミもぜひその魅力を体験しよう。

→【画像】バイクでサーキットデビュー!初心者が準備すべき装備と走行会の種類を徹底解説

●まとめ:宮田健一(ヤングマシン編集部)

愛車の性能をフルに楽しめるのはサーキットだけ!

せっかく手にいれた愛車だ。

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文:WEBヤングマシン ヤングマシン編集部

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みんなのコメント

4件
  • Ta*****
    バイク屋のオッチャンがレース活動してると、敷居が低いんだよねぇ。
    残念な事に、ウチの近所のバイク屋は「オフロード」派だった。
    時々店を閉めて、常連さんたちと走行会とか行ってた。
    (一度だけ参加したけど、わしやっぱオンロードが好き)
  • g********
    ミニバイクレースのブーム時から参戦して、三十数年。今はGSX-R1000。
    もう年はベテランなのでw 安い装備でムリはしてない。安いツナギは合わずに痛い所やガホだったりしてね。
    今の装備は上から、RX-7FIM、リムーバ、インナースーツ、脊椎にチェストパッド、グローブはヒョウドウのレーシング、スーツはクシタニのイージーオーダー、ブーツはアルパイン/クシタニ共同品。ざっと計算したら驚き、60万円位です(汗)
    長年の物もあるからそんなになってるとは… でも女房には聞かせられない。
    毎年替えるものでは無いから、良い物に少しづつ変えて行ったらいいよ。
    セッティングが合わせられれば、安全で快適、タイムに集中できる。

※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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