【工場を売却か】メルセデス フランス工場閉鎖へ 現行型スマートの生産は継続

1600人が就業中

text：James Attwood（ジェームズ・アトウッド）

メルセデス・ベンツは、現在スマートブランドを生産している、フランスのハンバッハ工場を閉鎖する計画を発表した。

コスト削減、生産ネットワークの合理化、および電動モデル生産戦略の大規模な変更が、その要因とされている。

1997年に、メルセデスのシティカーブランドの製造のために開設されたこの工場は、「スマート・ビル」の名で知られている。

現在、電動のスマートEQフォーツーおよびEQフォーツー・カブリオレが生産されており、約1600人のスタッフが働いている。

2018年、メルセデスは、電動モデル生産のため、5億ユーロ（605億円）の投資を行い、スマートに加え、メルセデスEQモデルを同施設で生産する計画を発表していた。

しかし、昨年、メルセデス・ベンツはスマートブランドの50％を、中国企業のジーリーホールディングに売却し、将来モデルの生産を中国に切り替えることを明らかにした。

そのため、ハンバッハ工場の将来が疑問視されていた。

メルセデスは、電動化、デジタル化、およびCO2排出量の削減への投資は必須であり、また、パンデミックによる経済的影響を考えると「コスト構造を改善、効率化する必要があります」と述べている。

同社の取締役会メンバーであるマーカス・シェーファーは「将来のための拠点を確保することが重要となってきます」

「現行のスマートは、引き続きハンバッハで生産されます」と述べている。

現行車種の生産終了まで、メルセデスが工場を運営するのか、それともジーリーホールディングとの契約の一部となるかについては、明らかになっていない。

メルセデスは以前、ドイツのブレーメン、ラシュタット、ジンデルフィンゲンの工場で、電動モデルを製造する計画を発表している。

ハンバッハで製造予定だったコンパクトEQモデル（モデル名未定）は、これらの工場のうちの1つに、生産場所を変更する可能性が高い。

Comments

最終的にメルセデスはジーリーに買収されそうだな。
ダイムラーグループとして生き延びることができるのなら、金の掛かるクルマは切り離しても痛くもないか？

呑気なドイツ。

汗だくになってアメリカ、東南アジア、そしてインドにクルマを売り歩いた日本。

いま中国というハズレくじを引く以外に選択の余地なしという
世界初のガソリンエンジン実用化メーカー