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ショーワ電子制御サスペンション・イーラ ハイトフレックス体験【停車寸前に車高が下がる】
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足着き性と走行性能の二律背反が解決!?

’19年秋のミラノショーで発表されたショーワの電子制御サスペンション＝自動車高調整技術「イーラ ハイトフレックス」。走行中は車高が上がり、停止すると足着きが良くなるらしい!? ウマイ話にはウラがあるとは言うが、そんな都合のいい話がホントにあるの!?

カワサキ新型ヴェルシス1000SEの電サスはショーワ製イーラ＝スカイフック理論採用

停車寸前に車高が下がって、3cmほど足着きがよくなる!?

ショーワの2輪用電子制御サスペンション・イーラ。今回の技術体験試乗会の目玉は、やはり「イーラ ハイトフレックス」。

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    オフ車だけではなくて　古いオン車にも使えるといいね　俺大型の免許持ってるけど　脚がきりきりで実用性に欠けると諦めたバイクがけっこう有るよ
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    去年まで乗ってた30年前のスズキ・DR250SHも油圧の車高調が付いてました。ハンドルに付いたダイヤルを回して使う手動式ですが。

    ラインナップも結局それっきりでしたが、30年巡り巡ってようやく時代が追い付いてきた気分。
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