東風日産の新型EVサルーン「N7」が1カ月で1万7000台以上を受注、日産の経営再建に向けの起爆剤となるか

2025年6月5日（現地時間）、日産自動車の中国合弁会社である東風日産乗用車公司は、新型EVサルーン「N7」が4月27日の発売から約1カ月で1万7215台を受注したと発表した。「N7」は日産が2027年夏までに中国で発売を予定している9車種の新エネルギー車の第1弾だ。中国からの輸出により多様でグローバルなニーズに対応する計画もあり、日本での販売の可能性も出てきた。

若いファミリーをターゲットとしたEV4サルーン
新型「N7」は、自分の楽しみや家族との時間などのパーソナルライフと仕事のバランスを大切にする価値観を持つ、都市部の若いファミリーユーザーをターゲットとしたEV4ドアサルーン。11万9900元～14万9900元（約240万円～300万円）で販売されている。

58kWhと73kWhの2種類のバッテリーを用意し、最大635kmの航続距離を実現する。また、Momenta社と共同開発した高度な運転支援技術「ナビゲート・オン・オートパイロット」や、AIを駆使してシートを調整する姿勢適応システムを備えた「ゼロプレッシャーシート」などの先進技術を搭載。多様なニーズに応えるため、「マックス」、「プロ」、「エア」の3つのグレードを用意し、「マックス」と「プロ」についてはバッテリーの容量を選ぶことが可能となっている。

70％が初めて日産車を購入。グローバル展開の計画も
「N7」の主な購入層は35歳以下の若いファミリーユーザーで、うち70％が初めて日産車を購入するユーザーだという。日産自動車では、「N7」の快適性や日産ブランドに対する信頼に加えて、手頃な価格が受け入れられ、多くの受注と新しい顧客層の開拓につながったと分析している。

東風日産は、より便利でスムーズな購入、サービスを提供するため、新エネルギー車の新しい販売ネットワークを構築していく計画だ。実店舗では、「注文、配送、アフターセールス」を分離するチャネルモデルを構築し、既に100店舗超の専用配送センターと500店舗超の注文センターを設置したという。

また同時にオンラインでは、アプリをアップグレードし、メンテナンスの予約や進捗状況をリアルタイムで表示する機能やユーザー同士が交流できる専用のコミュニティスペースなどを提供している。

東風日産は「N7の発売を新たな出発点として、皆さんと共に、より多様でワクワクするカーライフを創造してまいります」とコメント。「中国におけるパフォーマンスを強化するとともに、中国からの輸出により多様でグローバルなニーズに対応することで、日産の経営再建計画『Re:Nissan』の商品戦略の再構築を力強くサポートしていきます」としている。

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Comments

[はんだーす]

この値段で日本で買えるのはシエンタやアクアですからね。同じ金額でこれが買えるのならこれを買うという人もいるでしょう。

[あかつき]

中国は人口が多いから中国市場次第で日産の運命が変わりそう