減速すれば電池が回復ってまるで魔法！ EVの回生ブレーキの効果は驚くべきものだった

　この記事をまとめると

■EVの回生機能はアクセルを離したときに発生した電気を車載バッテリーに戻すことを指す

■傾斜角度の違いによって回生量は異なる

■下り坂を使うと急速充電を1回パスできるほど電力を回収できる場合がある

　EVにおける回生は頻繁に行われている

　電気自動車（EV）で最大の特徴といえるのが減速時の回生だろう。これは、ISG（モーター機能付き交流発電機）を装備しない一般的なエンジン車ではあり得ない機能である。

　回生とは、生き返るという意味だ。

Comments

[ポケッタ]

｢回生ブレーキの効果は驚くべきものだった｣

その前に、｢登り坂でのバッテリー残量の減りは驚くべきものだった｣が抜けてる。

[jli********]

記述内容が怪しい。湯本から芦ノ湖へ登って下ったら充電量は元の80％に戻った、回生すごい！って言ってるけど、現実の機械なのだから道中でロスは必ず発生する。いくら回生しても下りの回生で元に戻ると言うのは物理法則から外れたサギ話と言って間違いない。
この御堀という人物は自分で作ったEV 推進団体の副代表だかの看板使ってEV とヨーロッパをほめて、ハイブリッドやエンジン車と日本を非難することで食べてきている。回生はEVだけでなくハイブリッドにも使われてるのにわざと外してるし、書き方が汚い。
最近EVに逆風強くて商売危ないと危機感大きいのだろう。