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「“ランクル”を装甲化すればいいじゃない」そんな単純な話か？軍事転用の“日本的な課題” 防衛省の考え次第？

2025.10.06 08:12 掲載 2025.10.06 23:21 更新乗りものニュース

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SAKAE

2025/10/06 12:30

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コマツに撤退されたから海外メーカーから足元見られた。
結局、兵器は国産化しないとこういうことになる。

今更ランクル防弾化なんてやるくらいならコマツにきちんと対価支払っとけば良かったじゃないか。
これじゃ、かえって高くつくことになりそうだな。

今からでもコマツに頭下げて作ってもらえばいいだろう。
防衛産業をいつまでも「御奉公」でやれる時代じゃないんだ。
防衛省は勘違いしてメーカーに負担押し付けんな。

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mot********

2025/10/06 09:19

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まあAK持ったゲリラ兵からの銃弾を防げれば良いならそういうのもありかと

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aep********

2025/10/06 08:22

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戦は数だよ。兄貴。四駆軽トラにドローン搭載、数で推す。

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ino

2025/10/06 10:07

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また2000両ぐらい調達するなら、改軽装甲機動車として新規に作れば良いんじゃないかなと思うんやけど？
ランクルとかベースにしても、装甲化で重量マシマシになって足回りやフレームに手を入れる羽目になると思うし。

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yoshi3600

2025/10/06 19:27

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でも、そうやって技術を蓄積しないといつまでたっても輸入に頼るしかない国になる。

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cor********

2025/10/06 12:33

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どこまでの防弾性求めるかによるが
どっちにしても四人乗りの軽装甲機動車を兵員輸送に使うのはそもそもが間違いだし、偵察や連絡用ならまあまあアリかな、くらい
とはいえ対地雷用の構造なんかはシャーシから変えないと無理だけど・・・まあ国内使用に限るなら・・くらいか

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kuro-koucyou

2025/10/06 11:54

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陸自は普通科隊員 (歩兵) の自動車部隊化＝部隊全員を車に乗せて戦地まで運ぶ、の達成も相当に遅かったんだっけ。もちろん全員を装甲車ではなく多くはソフトスキンのトラックを使って。陸自は「本土侵攻を許した段階で詰みになる陸自にカネを使うな」と叩かれる一方で割に合わない苦労を背負わされているような気もする。

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yuk********

2025/10/06 12:04

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完全非装甲の新73式小型トラック（パジェロ）をランクルに置き換えるんだったらアリ。街中でパジェロなんて見かけないし、18インチホイールとタイヤは更にレア。だったらランクル系の方が足周りもエンジン周りも、純正からアフター部品まで豊富で有事にも応用が効いて良いと思う。極々軽微な装甲化なら対応出来るだろうし。

小松の軽装甲機動車は4.5tは有る。タイヤサイズも巨大でこれをランクルで置き換えるにはムチャでコスパが合わないでしょう

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jpgawd

2025/10/06 09:25

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例え弾片防御程度でもボデイアーマーとは大違いだから、民間の市販車ベースでもそれで調達価格や維持費がやすくなっても、その代わりに数を揃えられるならそれはそれでメリットだと思う。
だが、外国製の軍用装甲車両はいわゆる「コンバットプルーブン」いう実際の戦場で用いられた結果、経験がしっかりしている。軽装甲でも角度によっては50口径12.7mm機関銃でも弾いたり、なにより地雷の爆圧を逃がす車体下面の形状と装甲厚。
生存の可能性は市販車ベースとは雲泥の差という。
民間車ベースで調達価格と維持費が大幅に安くなり、今の軽装甲車の2倍3倍調達できるなら意義があるが。そうでなければやはり外国製を競わせて価格を少しでも安くする方がいい。

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masayuki7848

2025/10/06 09:03

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見た目がパジェロをベースにしたような車があるが、あれも専用設計なんだろうか？

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