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「“ランクル”を装甲化すればいいじゃない」そんな単純な話か？軍事転用の“日本的な課題” 防衛省の考え次第？

2025.10.06 08:12 掲載 2025.10.06 23:21 更新乗りものニュース

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イーサイーサ

2025/10/06 08:45

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どこまで性能を求めるかだが、防弾性能を高めると当然重くなる。2ｔ弱のランクルでも仕様によって4ｔとか6ｔとかに平気でなっちゃう。
当然、エンジン、足回り、ボディ（フレーム）の強化が必要で、どんどん別物になっていく。
そうすると「民生車がベースである必要ある？」というジレンマに陥り、堂々巡りになっていく・・・

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rav********

2025/10/06 09:34

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どの装甲をどこまで施すかによるが、当然その分だけ車重を増える。フレームに補強入れたりすればその分の重量も。エンジンもその重さ分に負けないものになる。結局1から新造したほうが安くつく場合もある。

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YLOD

2025/10/06 08:43

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やってみて使ってみてから反省をもとに更に・・・でしょ

あとそれ以前に特機調達でメーカー側に負担ばかりかけている現実を反省して改善してくれ

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shi********

2025/10/06 09:49

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まず使う側がどの程度の防弾性を求めてるか決まってないと、
何をベースにするかなんて始まりもせんだろ

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yuu********

2025/10/06 08:52

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いすゞのD-MAXって、タイで大量に走ってるあれか。

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rkf********

2025/10/06 10:40

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ラダーのランクルだから切った貼ったの加工は容易だ。
しかし、まとまった数の装甲ランクルを生産するならランクルとは別に設計すべし。
どのみちエンジンに脚回りに…と改造する箇所多数になってしまう。装甲を脱着式にして最軽量版を民生用で販売しても良し。法律は弄らんと。

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RT

2025/10/06 08:53

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軽装甲機動車より防御力上げたランクル？警察もランクルの防弾仕様何台が所有してるけど軍用レベルの防御力を出そうもんなら元のランクルの造りを一新するレベル…もうそうなると態々ランクルを使う意味も無いし、防御性能だけ求めるならランクルは論外。

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asa********

2025/10/06 09:14

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ほかの方も書いているけど、装甲付けると重量が増すからフレームとか足回りとか変えていかないといけないから、出来上がりはランクルの恰好をした「別物」になると思う。
簡易装甲程度なら民生車両ベースでもいいかもしれないけれど、警察の防弾警護車両は簡易装甲付けただけでかなりの重量増で運転だけでなくドアの開け閉めなんかも大変らしい。

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ーわnaz********

2025/10/06 08:36

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初代こそ軍用で開発されたものの（結局採用されなかったが）、現代ではまったく変わってるからな。
戦場での整備性を考えるとハイラックスの方がまだマシなんじゃないか？

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ken********

2025/10/06 14:10

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現役の軽装甲機動車自体が小銃弾や榴弾の破片程度を防ぐことを目的としていて（正面は一応５０口径の機関銃の直撃に耐えられるらしい）それを目安に考えるとランクルを相当魔改造しないと無理そうだけど、だったら一から設計し直したら、ってことになりそう。
記事で比較に持ってきている車両が元々頑丈さに定評のあるメルセデスベンツの車両だったりして基礎的な部分からして日本の車両とは違いそうだし、上手くいくのかね。

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