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「やっぱりコスパ！」物価高でも20万円台を維持するホンダ/ヤマハ/スズキが提案する賢い選択肢【おすすめ125ccスクーター:2026年5月最新版】
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AT小型限定普通二輪免許で運転できて、コスパに優れ積載性も確保しているのが原付二種スクーターだ。125ccが主流だが、コスパが特にいいのは数少ない110ccクラス。国内メーカーでラインナップするのはホンダ、ヤマハ、スズキの3社だ。

【画像7枚】コスパ抜群、日常の足！

●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ホンダ、ヤマハ、スズキ

通勤エクスプレスには低価格も重要項目！

日常ユースに最適で、通勤/通学やちょっとした買い物、さらにはツーリングも使えるのが原付二種（51～125cc）スクーター。

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文：WEBヤングマシン ヤングマシン編集部
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  • mtk********
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    スズキは、アドレス110何故一代で終了したのだろう？
    DIOは三代目だよ！　
    儲からなかったらかな？
    返信1件
    2
    0
  • sii********
    違反報告
    アドレスV125Gの復刻版出してください
    出すならK7までの仕様でお願します
    安くてコンパクトで速いバイクが欲しいです
    返信1件
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