ホンダ先代「フリード ハイブリッド」が凄かった！ 世界初の「パワーユニット」採用！ 人気の「コンパクトミニバン」を支えた“革新的技術”とは？

■フリードに採用された世界初の技術とは？

　ホンダ「フリード」は、2008年5月にデビューし、これまで3代にわたって展開されてきたコンパクトミニバンです。
　
　ミニマムなボディに広く取られた車内空間や、多彩なシートアレンジやレイアウト、取り回しの良さなどが好評で、実際に日本自動車販売協会連合会が発表している「2024年新車統計データ ブランド通称名別ランキング」では、5位（8万5368台）を記録するなど、多くの人気を得ています。
　
　そんなフリードですが、かつて世界で初めての革新的な技術が用いられ、注目を集めました。

Comments

[藍流頓瀬奈]

ストップアンドゴーの多い日本には向いてなかった。
乾式クラッチを持つトランスミッションの宿命、ましてや登坂でアクセル甘踏みして推進力と重力釣り合わせて止まってるなんてアホな操作したらそりゃ焼ける。

[矢府 太郎]

このパワーユニット積んだFIT３、はリコール連発で非難の的になりました。