足りないものに真摯に向きあった並列4気筒と、来るべくMotoGP新時代に繋げるV4マシンの開発も進めた、ヤマハの2025シーズンレビュー

シーズン中にエンジンが全く異なる2種類のマシンを走らせた

ヤマハは二輪ロードレース世界最高峰であるWGP、そしてMotoGPに1961年から途切れることなく参戦を続ける。その知見をもってしても2025年シーズンは表彰台の中央に立てなかった……。愚直なまでに自身を見直し、できることはすべてやった。MotoGP新時代に向け、並列4気筒と並行してV型4気筒にも着手。そんなヤマハの2025年シーズンの戦いを振り返る。

Comments

[dom********]

パラ4で培ったノウハウをV4にも使えたとなれば、もしかしたらそのノウハウがV4勢には無いものでいつか優位になることもあるかもしれないね。
茨の道かもしれないけど、少しずつ進化していくYAMAHAを応援したい。

[eag********]

２６モデルのヤマハのフロントウィングレットもボックス型になったかぁ。