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艶消しプロテクションフィルムで傷を防御！レクサス「GX550」を本気で遊べる仕様に
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マットグレー×TE37×KINGで完成した“走れるレクサス”！ GX550オーバートレイルを本気仕様へ

ラグジュアリーSUVとしての上質さと、本格クロカンとしての走破性を兼ね備えたレクサス「GX550」。その魅力をさらに引き出すため、見た目だけでなく「実際に走れる性能」にまで徹底的にこだわったオーナーがいる。マットプロテクションフィルム、レイズTE37、KINGサスペンション、BFグッドリッチのMTタイヤ……。ひとつひとつのパーツには明確な理由があった。

DIYで手軽に内装カスタム！ スバル「フォレスター」とレクサス「GX」専用のカット済みシートが登場

プラドは息子へ、自身はGX550へ。

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文：Auto Messe Web 遠藤 彰（ENDO Akira）
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  • リカルド・ダ・シルバ
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    プロテクションフィルムの施工価格を聞いて施工するのを止めたよ
    傷防止で80万近くを掛けれない
    返信0件
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    0
  • 4WD
    違反報告
    40年くらいトヨタSUVを乗ったよベストＯＮＥは９５プラドラダーフレームは強靭
    約３０万キロ乗りました改造もしました〇ガナドールマフラー〇ＪAの足回り
    〇IPFランプ〇ロードハウスのアルミ極太のラック　主にキャンプ使用
    見てくれにするか、本格クロカンするかで方向性が決まるがあくまでも町乗りならばいじらない事だ最近は爺さんなのでジムニー検討中ノマドかなしかしながらランクルFJいいサイズ感　欲しいな　帰還できる車最高トヨタキャッチフレーズGOOD


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