現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > トヨタ「“斬新”ランドクルーザー」がスゴかった！ シリーズ初の“ラダーフレーム非採用”!? 高性能ユニット×上質デザインの「Se」未来感ある本格四駆とは！

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  • ウォーターマン
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    否定はしないが、別のシリーズにすれば？
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    • G31lci26
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      ランクルとクラウンの見分けが付かなくなるわ。これはランクルじゃないじゃん。
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      • hbx********
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        砂漠に充電する所があるのか？
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        • yoy********
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          クラウン何とか、カローラ何とかって感じのブランドじゃないのかな。センチュリーもそんな感じになりそだし。
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          • AMG
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            ２３年の情報かよ
            読む必要なし。
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            • nao********
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              一車種から多様に分岐しすぎじゃないか
              その方法は基本になっている車種が安っぽく感じてしまう
              過去の手法
              第一に一般市民には無縁の価格だろうし、頑張ってサブスクレンタカーで自分の物にもならないのに多額のローンを払うしかないか
              日本の企業が日本国民から金だけを吸い上げる時代なのか？
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              • NAS********
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                GA-Kシャシー使った兄弟車
                RAV4からセンチュリーまで同じ車とはねー
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                • MEKA ART
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                  ラダーフレームがいいのに
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                  • hir********
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                    泣くほどダサい…
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                    • hid********
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                      トヨタの事ですから、
                      ランドクルーザーGRスポーツ
                      ランドクルーザーセダン
                      ランドクルーザーミニ
                      ランドクルーザークロス
                      ランドクルーザーエステート
                      ランドクルーザーミニバン
                      位は考えてるのでは。
                      返信3件
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