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これがTOYOTA GAZOO Racingの頂点なのか!「GR GT/GR GT3」― トヨタが放つ“第三のフラッグシップ”
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TOYOTA GAZOO Racing が、新型スポーツモデル GR GTとそのレーシング仕様 GR GT3を公開した。2000GT、LFAに続く“第三のフラッグシップ”と位置づけられ、TGRが掲げてきた「モータースポーツ起点のクルマづくり」を象徴する存在となる。

GR GT ― 公道で味わえるレーシングカーGR GT は「公道を走るレーシングカー」という明確なコンセプトを掲げ開発された。新開発の 4.0L V8 ツインターボにハイブリッドシステムを組み合わせ、システム出力は650PS超、トルクは850Nm超を目標とする。

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文:AutoBild Japan
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みんなのコメント

8件
  • NAS********
    なんやかんや言いながらやはりメーカーのシンボリックな車はスポーツカーでないと世界に認知されないという事
    トヨタはLFAでそれを実現しようとしたが販売価格、費用対効果、全てで売れるほど赤字になるとの結論を得た
    その後のレクサスブランドが辿ったのは既存のトヨタ車を使って高付加価値を盛り付けて販売する手法
    一部の消費者は取り込めるが大多数のエンスーには見向きもされない車を作り続ける羽目に
    はたして今のトヨタの財力と技術力で本当にスーパーカーと言われるカテに参入出来るのかを測る試金石だろうね
    自分は世のGT3がタイムを競うニュル北でのタイムがこの車の成否を左右する事になると思う
    まあ911GT3のタイムを越えたらトヨタの本気を認めるな
  • rbqpj9847
    僕のスイスポターボは湾岸でイエローバードって言われてるんだよな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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