多摩の「近くて遠い2駅」が2030年代に直結へ “新たな乗換通路”どうやって整備する？

線路脇の未利用地も活用

　JR東日本と西武鉄道は2026年5月、武蔵野線の新秋津駅と西武池袋線の秋津駅を結ぶ乗換通路の整備を目指すと発表しました。現在、両駅の間は約400m離れていますが、どのように直結させるのでしょうか。

　新秋津駅と秋津駅は東京都東村山市にあり、両駅のホームからの移動距離を含めた場合、総移動距離は約600m。商店街を経由して8分程度を要します。

　ラッシュ時は、多くの駅利用者が歩車分離されていない道路を行き交うことが課題となっており、積雪時には足元が悪い中で移動する必要もあります。

Comments

[jj1********]

そうなったら商店街が反対するんだろ？？？？
人通りがなくなって売り上げが～～～とか待ちが衰退する～～～とか？？？
古来商店街の意見が通って町が発展したためしがない。

[bcn********]

稲田堤もなんとかして。