これぞフラッグシップの貫禄。ボルボ 新型「EX90」最新テクノロジー結集したフル電動SUV

車種別・最新情報 [2026.07.08 UP]


これぞフラッグシップの貫禄。ボルボ 新型「EX90」最新テクノロジー結集したフル電動SUV

ボルボ EX90
　ボルボ・カー・ジャパンは2026年7月8日、電気自動車（EV）の7シーター フラッグシップSUV「ボルボ EX90」を発売した。メーカー希望小売価格は、11,990,000円（消費税込）から。


最新テクノロジーを融合させたフラッグシップSUV
　EX90は、3列7人乗りのゆとりある室内空間を備え、日常の移動から週末のレジャー、ロングドライブまで、あらゆるシーンにおいて安全で快適な移動を実現するフラッグシップSUV。

　力強さと洗練を兼ね備え、自信に満ちたスタイリングは、ボルボならではのスカンジナビアンデザインを体現。さらに、ボルボならではの先進の安全技術と、真のソフトウェア・デファインド・カー（SDV）として開発された初めてのボルボ車として最新テクノロジーを融合し、OTA（無線アップデート）を通じて時間とともに安全性や機能が継続的に進化する、新時代のボルボを象徴するモデルに位置付けされている。


進化したセーフ・スペース・テクノロジー
　EX90は、ボルボが長年にわたり培ってきた最先端の安全技術に、先進のセンシングテクノロジーが融合されたセーフ・スペース・テクノロジーを取り入れ、ドライバーや同乗者、さらにはクルマの周りの人の安全を守る機能を充実させた。

　車外では、クルマの高性能コアコンピュータに接続されたカメラやレーダーなどの最新センサーがソフトウェアによって制御、処理され、360度リアルタイムで周囲を把握し、あらゆる道路環境でドライバーをサポートする。

　車内では、ドライバーの状況を把握し、理解する先進の「ドライバー・アンダスタンディング・システム」を標準装備。2台のドライバーモニタリングセンサーがドライバーの視線の動きを、ステアリングホイールの静電容量センサーがステアリング操作などを検知し、独自に開発したアルゴリズムにより解析することで、注意力散漫や眠気などの状態を把握し、必要に応じ適切なサポートを行う。サポートはソフトな警告から段階的に強くなり、万が一、ドライバーが警告に反応しない場合は、安全に停止して緊急通報を発報する。

　さらに、子供やペットの置き去りを防ぐ「オキュパント・センシング（乗員検知システム）」を採用。オーバーヘッドコンソール、天井のリーディングランプ、荷室に内蔵された60GHzのレーダーセンサーによってラゲッジスペースを含む車内全域をカバーするという世界初のシステムで、車内の1mm未満のわずかな動きまで検知し、人やペットを判断。置き去りを防ぐため車のロックをできないようにし、車載ディスプレイやアプリ等にリマインダーが表示されるほか、状況に応じて車の空調システムを作動させて熱射病や低体温症のリスク低減にも貢献する。


時間とともに進化する、ソフトウェア・ディファインド・カー
　EX90は、ボルボの新しい「SPA2アーキテクチャー」を採用するとともに、ボルボ独自のハードウェアとソフトウェアの統合型技術基盤「スーパーセット・テックスタック（Superset tech stack）」に基づいて開発された、ボルボ初のソフトウェア・デファインド・カー（SDV）という側面も持つ。

　ボルボ・カーズの独自開発技術と、エヌビディア（NVIDIA）、クアルコム・テクノロジー（Qualcomm Technologies）、グーグルなどのテクノロジーリーダーの優れたサービスや技術を融合した、「フギン・コア（HuginCore）」と呼ばれる次世代コアコンピューティングシステムを搭載し、安全システムや駆動システム、インフォテインメントからバッテリー管理まで、車両のすべての機能を統合、制御する。

　さらに、定期的なOTA（無線アップデート）によって、安全性や車両性能、ユーザーエクスペリエンスなどを継続的に向上させる。


スカンジナビアンデザインが生み出す、上質なくつろぎの空間
　デザインにおいては、新たにフラッシュサーフェイス・デザインを採用し、フラッグシップSUVらしい自信に満ちた存在感に先進性をプラス。フロントのトールハンマーヘッドライトには1.3メガピクセルの新しいハイディフィニション・ピクセルLEDヘッドライトを採用し、ロービームからハイビームまで配光特性を最適化。リアには、ボルボ伝統の縦型テールランプを現代的に再解釈したデザインが採り入れられた。

　インテリアは、上質な素材とプレミアムなデザインを組み合わせて、北欧のプライベートラウンジを思わせる空間を演出。ボルボ独自のバイオ素材に由来する「ノルディコ」のほか、責任ある方法で調達された天然素材やリサイクル素材を使用し、FSC（森林管理協議会）の認証を受けたウッドパネルは、太陽光スペクトルLEDライトを採用したインテリアライトとの組み合わせで心地よい雰囲気を創出する。

　ユーザーエクスペリエンスを担う装備では、グーグル搭載の14.5インチ センターディスプレイがシームレスで応答性に優れた最先端のインフォテインメント・システムを提供。ステアリングの前にある9インチ ドライバーディスプレイや大型のヘッドアップディスプレイと連携し、必要な情報を適切なタイミングで表示する。

　EX90の上位モデルには、バウワース・アンド・ウィルキンス ハイフィデリティ・オーディオシステムを採用。キャビン全体に25個のスピーカーを装備し、ドルビーアトモスによる3Dでの音場再現で、キャビン全体を包み込む没入感のあるサウンド体験を提供する。また、ロンドンの伝説的な録音スタジオであるアビー・ロード・スタジオを冠したサウンドモードを搭載し、車内でのサウンド体験を自在に調整できる革新的なモードで、アビー・ロード・スタジオならではの独自の音響的DNAを再現する。

　シートは最大7名が座れる3列の独立シートを装備し、シネマスタイルの配置により全席で良好な視界を確保。各シートは個別に調整ができ、3列目を含む全員がカップフォルダーやUSBCポートを利用可能で、2列目はスライドやリクライニング、折りたたみ式アームレストなどを備える。3列目は170cmまでの2名が快適に座ることができる広さを確保した。

　また、後席はボタンひとつで個別に折りたたむことができ、シートアレンジで荷室の容量や使い勝手を最大限に高めることも可能としている。


最上位モデルは最大トルク870Nmを発生
　EX90のラインナップは「ウルトラ ツインモーター パフォーマンス」「ウルトラ ツインモーター」「プラス ツインモーター」の3グレード構成。800Vテクノロジーを搭載し、106kWhの大容量バッテリーにより一充電走行距離650km（WLTCモード）を実現した。全グレード共通で全輪駆動（AWD）の設定となっており、最上位モデルの「ウルトラ ツインモーター パフォーマンス」は、ハイパフォーマンスモーターの搭載によってシステム最高出力500kW（680ps、合算値）、最大トルク870Nmを発生、0-100km/h 4.2秒の力強い加速性能と、ゆとりあるドライビング体験を提供する。


主要諸元＆メーカー希望小売価格
全長×全幅×全高：5,035mm × 1,965mm × 1,740mm（プラス ツインモーターは全高1,745mm）
ホイールベース：2,985mm
最低地上高：210～215mm
車両重量：2,680kg～2,710kg
最小回転半径：5.9m
メーカー希望小売価格（消費税込）：11,990,000円～13,990,000円

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https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/by-vehicle-type-information/286774/

Comments

[ウチ]

この車も燃えるバッテリーでリコールかな？前に出たex30の燃えるバッテリーリコール未解決のままだし。

[hir********]

この内外装で1200〜1400万ですよ。誰か買う人居ますか〜？