ドクターイエロー引退の裏側 なぜ“専用車がない方が安全”なのか？ ド派手なボディ色の意味と新幹線の未来

“お医者さん”の引退と黄色の秘密 老朽化による交代と意外な歴史

　新幹線の線路や架線の状態をチェックする「ドクターイエロー」こと923形新幹線電気軌道総合試験車。JR東海のドクターイエロー（T4編成）は老朽化のため2025年1月をもって検測走行を終了し、すでに引退しました。

　JR西日本のT5編成も2027年以降を目途に検測を終了する予定で、具体的な検測終了時期などは内容が固まり次第示されるとされています。

　多くのファンに愛されたあの鮮やかな「黄色い車体」ですが、なぜあのようなカラーリングになったのでしょうか。

Comments

[しろきはな]

営業車両の「一部」に計測機器を搭載したことを書かなければ、全ての営業車両で計測出来るように取られかねない。

伝える能力の欠如。

[hid********]

別の意味でも安全性が向上しますね。

普段撮り鉄を叩いている一般人もドクターイエローが来ると安全を脅やかす行為をしているように思います。

ドクターイエローが実質いなくなることでこういう危険行為も減らせるでしょう。
また営業列車に組み込みことでコストダウンが測られるので運賃に転嫁しないようにされていると思います。