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【最新版】バイクの自動クラッチ比較｜ホンダ、ヤマハ、BMWなど進化する技術とメリットを徹底解説
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目覚ましい発展を見せる電子制御技術。自動クラッチ／電子制御スロットル／ACC／ABS／トラクションコントロール…しかし「いや俺のテクが上だろ」と思うライダーも少なくないのでは？ そこで改めて現状の電制について実力や使い方を論じてみたい。ここでは各社が一斉に力を入れ始めた、自動クラッチを解説。

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文：WEBヤングマシン ヤングマシン編集部
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  • 青空と白い雲
    違反報告
    ツーリングの行きとか峠とかはやっぱり普通のMT操作したいけど帰りの渋滞とかは楽したい。だから自分ならＥクラッチ一択。
    返信0件
    11
    2
  • ext********
    違反報告
    ホンダの既存のクラッチレバー残しはいいね
    やっぱりクラッチを使った方が『操る感』があるもんね
    ツーリングで疲れたらＥクラッチに頼れば楽だし（笑）
    返信0件
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