速さだけじゃない。理由もなく走りたくなる「SUBARU BRZ STI Sport」が教えてくれたスポーツカーの本質

共同開発という新たな挑戦から生まれ、今や国産FRスポーツを代表する存在となったSUBARU BRZ。2026年7月30日には最新版のF型が発表されたばかりだが、STI Sport（E型）にあらためて乗ることで、その本質を確かめてみた。（Motor Magazine 2026年9月号 特集「THE SPORTS CAR」より）

文: 中村圭吾／写真: 永元秀和

水平対向×FRという挑戦が育てた、SUBARUのピュアスポーツ

SUBARU（以下、スバル）の走りといえば、「水平対向エンジン」、そして「AWD」。そのイメージはいまも変わらない。

Comments

[hid********]

ただ運転がしたくなるって、いい車だよ
絶対的な速さやパワーなんて関係ない

[ZXCVBNM7410]

D型StiにA型から乗り換えましたがハンドリングがシャープになりコーナーをきっちりトレースしていきます。サスペンションがしっかりしていて安定した走りをしてくれます。ただしその反面路面の起伏を拾いやすくなったので私のようなオヤジは体にきます。面白がって休憩を取らずに走り続けていたら帰宅後にぎっくり腰になりました。体の丈夫な若い人には乗ってほしいクルマです。