唯一無二の存在感──キャデラックXT6 プラチナム試乗記

キャデラックの3列シートSUVである最新の「XT6 プラチナム」は、ドイツ製SUVにはない個性があった！ 『GQ JAPAN』ライフスタイルエディターのイナガキがリポートする。

キャデラック XT6 プラチナムの特徴

1.V6自然吸気の豊かさ2.もはや“船”ではない3.なぜドイツ車ではなく、キャデラックなのか4.理屈を超えた愛すべき選択肢1.V6自然吸気の豊かさ

エンジンのスタートボタンを押し、目覚めたのは3.6リッターのV型6気筒自然吸気エンジンだ。

Comments

[防災減災備蓄]

キャデラックも既に20年前くらいから本当に良い車なんですよ、3.6NAのアメリカエンジンでこの出力なら近代スペックとして普通で骨董なんかではないし。
でも無理でしょ今は大統領イメージが悪過ぎるし結局こんなに年数経っても左ハンドル。
日本で売りたいなら世間体や格好やイメージが大事、だから文化を売りたいだけならもう中国車とやってる事は大差無いという非常に残念。