1980年代にポルシェが世間を震撼させたマシン・924GTRは、FRの可能性をポルシェ自身が認めた結果として生み出されたものでした。本気で作られたレーシングマシンは今見ても色褪せません。VW製2.0リッター・4気筒エンジンは、どのようにチューニングされたのでしょうか?
文: 石橋 寛/写真: RM Sotherbys
▶▶▶写真はこちら|3600万円で落札されたポルシェ「924GTR」細部へのこだわり(画像11枚)
VW製4気筒エンジンをフロントに搭載した、ポルシェ製FR
本気を出すとえらいことになる。世の中、さまざまなシーンで思い知らされることですが、1980年代のル・マンやアメリカのIMSAではポルシェの本気に誰もが震撼させられたはず。
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みんなのコメント
昭和のおじさんには刺さりまくるデザインですわ
これでK27ぶん回すとかって男前すぎるなw
高回転を維持するプロペラシャフト。
ディファレンシャル一体のトランスミッション。
速さはもとより50:50の美点を活かせる技量。
丁寧に扱えるドライバーだけの世界を連想。