「道路が壊れただけじゃない」なぜ熊本地震で全国の物流に影響が及んだのか？ 所要時間が7～8時間に倍増！ 九州の輸送網で何が起きていたのか

二重の供給制約に挑む物流の最前線

災害が発生すると、特定地域への配送遅延や荷受け一時停止を告げる案内が物流企業の公式ウェブサイトに速報される。多くの消費者は、単純に道路が寸断されてトラックが通れなくなったからだと解釈するだろう。確かに幹線道路は物流の物理的根幹であるが、荷物が届かない有事のボトルネックをそれだけで説明することはできない。現在の日本のサプライチェーンは、激甚災害による物理的寸断と、労働時間管理の厳格化に伴う2024年問題という法的制約が同時に牙をむく、二重の供給制約に直面しているからである 。