現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > デッドマンブレーキに５本のレバー……う～ん、ムズい！　資格取得直後のド素人がフォークリフトを運転してみた

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  • iuf********
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    何事も慣れとセンスですからね。
    安全第一でお願いします。
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    • m20********
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      資格取ったからといってすぐに荷役作業できるほど簡単なもんではない。
      要は乗って慣れること。
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      • アキソン
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        リーチばかりやってるとカウンターが苦手になった。
        まあゆっくり落ち着いてやればいいんだけども。
        どちらにせよ苦手な人は苦手だよね。
        とにかく動かして慣れるしかない。
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        • frb********
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          特別教育だとライターさんの言うとおり1トン未満なので1トン積み車はNGでは…

          ただ、この記事では荷役作業は行っていないのでグレーゾーンの様な。
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          • さいとうたかを
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            カウンターに対してリーチは操作が少し増えますね。
            小回りきくし狭い倉庫向きかな。
            慣れの問題でセンス個人差ありますが操作できますよ。
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            • pdd********
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              リーチの爪の操作を左手でやる人がいるけど、やめた方がいい
              前進からバック、またはその逆の操作をするときに左手をハンドルに戻す前に移動し始めて、ハンドルが急激に動いて予測外の動きをする事がある
              返信0件
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              • qzk********
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                リーチ型に限らず、フォークリフトの操作レバー配置はメーカーごとに異なる場合が多いです。
                但し注文すれば納車時に変更できますので、既存の車両と合わせることは可能です。
                初めて乗る車両の場合、又はオプションを着けている場合など、予期せぬ動きをすることがあるので気を付けましょう。
                返信1件
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                • oke********
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                  １t未満で良いならハンドリフトで我慢しろw
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                  • poi********
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                    実際に現場で使いだせばすぐ慣れるけどね、この手の機械は使いやすさが第一条件だから
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                    • 大丈夫だぁー!
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                      プラッターでしたっけ？
                      返信1件
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