アウディ『A8』134台をリコール…最悪の場合、火災のおそれ

フォルクスワーゲングループジャパンは11月28日、アウディ『A8』の高電圧バッテリーモジュールに不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2023年4月6日から2024年9月24日に輸入された「A8 60e」と「A8L 60eの2車種で、合計134台。

高電圧バッテリーモジュールにおいて、製造工程が不適切なため、使用過程で重要な技術パラメータに偏差が生じることがある。そのため、高電圧バッテリーの充電時に当該モジュールが過熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

Comments

[fuk********]

アウディのA8（２０１２年のD4）に乗っているが、この頃がA8のピークだったと思う。エクステリアもSや７ほどの押し出し感がなく、クリーンなデザインでそこそこスポーティーな大型車という感じで、好きでした。
オールアルミボディ、クワトロシステム、力強いエンジンで、ハンドリングも高速安定性も抜群（乗り心地は若干硬さが気になるが、スポーてぃー）
インテリアも当時としてはかなりおしゃれで先進的なものでした。
どちらかというとメルセデスやBMWよりジャガーやキャディラックの昔のセビルツーリングセダンみたいな感じ）
現行型はなんとなくおっさん臭くなり、全く興味がなくなった。
最近アウディはブランド的にちょっと落ち目かな。

[Lore in]

実際に客の車が数台燃えてからリコール発表した
トヨタのシエンタとは違うね。

最悪の想定をして被害が出る前にリコール。
客をテスターとしか見てないトヨタとの差を感じます。