レクサス『ES』新型、ハイブリッド・EVともに790万円から…EVの航続は最大670km

レクサスは6月11日、全国のレクサス店を通じて、4ドアセダン『ES』の新型を発売した。

新型ESは8代目で、LEXUSの次世代電動車ラインアップの先陣を切る位置づけだ。HEVとバッテリーEV（BEV）を併せ持ち、静粛性や乗り心地の進化を電動化技術で追求している。

デザイン面では、次世代BEVのデザインテーマ「Provocative Simplicity」に着想を得た表現を取り入れた。

インテリアでは、物理スイッチを内装に同化させる世界初の「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や、6つの世界観の照明で室内の居心地を高める「インテリアイルミパッケージ」を用意した。

また、後席用の装備を充実させた新パッケージ「Rr Comfort package」を「ES350e」に追加する。リクライニング、オットマン、助手席前倒し機能などで、広い後席を生かした体験価値を狙う。

パワートレーンは、HEVとして「ES350h」（FWD／AWD）、BEVとして「ES350e」（FWD）と「ES500e」（AWD）を設定する。充電時間は、150kWの急速充電で容量10～80%を充電する際、外気温25度の場合に約28分とした。EVの航続はES350eが最大670km、ES500eが最大636kmだ。

価格は、ES350hが790万円（FWD）と810万円（AWD）、ES350eが790万円、同version Lが880万円、同Rr Comfort packageが920万円、ES500eが830万円、同version Lが920万円とした。

Comments

[Lore in]

トヨタ好きがマイナス投票するしかできないのが
実に情けないね
こんな性能の低い車を今更、、、後出しなのに、、

[kur********]

既にFLASHとか240Kwで充電できるのに新車発売で400Vシステム最大150Kw充電なのか？　アウディグループもヒョンデIONIQも5年前に800Vシステム採用。ベンツもBMWも新型車は800Vシステム。
今後整備されると発表された350Kw充電器も性能を発揮できませんね。