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マツダの「“最新”2ドアスポーツカー」何が魅力？ 「軽量FRボディ」×6速MT設定で「今しか買えない!?」 販売サイドも興奮する「ロードスター」10年目の現状とは
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■担当セールスも商談に思わず熱が入る「ロードスター」

　早いもので、フルモデルチェンジしてから今年でちょうど10年となった現行型マツダ「ロードスター」。

【画像】超カッコいい！ これが「280万円で買える最安のロードスターS」です！ 画像で見る

　日本が世界に誇る名車ともいえるこのクルマの最新の納期について、首都圏のマツダディーラーに問い合わせてみました。

　名実ともに日本を代表するスポーツカーとして、世界中で愛されているロードスター。

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文：くるまのニュース 松村透
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  • fafalarm
    違反報告
    10年殆ど全くと言って良いほど進歩しなくても
    「人馬一体」の金言があれば良いんだから
    メーカーとしてはラクなもんだよね
    ランエボやインプが競いあってた頃には
    去年より速くなってなきゃいけなかったけど
    ロードスターには競う相手もいなかったし
    ユーザーも目ん玉三角にして乗るような
    そういう人はいなかったからね
    より高みを目指す人にはRE搭載車という
    匂いだけ嗅がせておけば良い(出ないけど)
    返信0件
    55
    31
  • 八笑亭
    違反報告
    我輩のスパルサンバアクラッシックも
    サイドドアを開けて走る開放感は
    ロッドスタアに負けるとも劣らないである
    返信0件
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