呉～今治を橋で直結！「第二しまなみ海道」構想とは。残り約5kmの「関前諸島架橋」はどうなった？【いま気になる道路計画】

呉～今治の最短ルートとなる「架橋構想」

本州と四国を隔てる瀬戸内海には、多くの島々が点在し、周辺エリアの人口は約3,500万人に達している。一方で、この海は本州・四国間だけでなく、島々の往来においても大きな障壁となっている。
こうした課題を解消するため、本州と四国を陸路で結ぶルートとして、「明石海峡大橋・大鳴門橋ルート」「瀬戸大橋ルート」「しまなみ海道」の3ルートが整備されてきた。
さらに、新たな本州・四国連絡ルートとして構想されているのが、広島県呉市から瀬戸内海の島々を経由し、大三島でしまなみ海道へ接続するルートだ。