ダイハツ「ムーヴ」待望のフルモデルチェンジ！スライドドア以外にも注目、進化のポイントとは

車種別・最新情報 [2025.06.05 UP]


ダイハツ「ムーヴ」待望のフルモデルチェンジ！スライドドア以外にも注目、進化のポイントとは
　ダイハツは6月5日、軽乗用車「ムーヴ（MOVE）」をフルモデルチェンジして発売した。メーカー希望小売価格は1,358,500円～2,024,000円（消費税込）。

ダイハツの基幹モデル「ムーヴ」がフルモデルチェンジで7代目へ！
　ムーヴは、1995年の発売以来、30年にわたり低燃費かつリーズナブルな価格帯、基本性能や先進装備など、ユーザーが軽自動車に求める要素を進化させ続け、次代を切り開いてきたダイハツの基幹モデル。累計販売台数は2025年3月末時点で340万台を超え、老若男女を問わず幅広いユーザーから支持されている。

　7代目となる新型ムーヴでは、多くの消費カルチャーを経験してきた目利きの世代、中でも合理性とこだわりをもって商品を選ぶ「メリハリ堅実層」をターゲットに設定。「今の私にジャストフィット毎日頼れる堅実スライドドアワゴン」をコンセプトに、全方位で軽自動車の魅力を大きく向上させた。


“動く姿の美しさ”を表現した、端正で凛々しいデザイン

ムーヴ RS 2WD（ブラックマイカメタリック×シャイニングホワイトパール）
　デザインは、「ムーヴらしい“動く姿が美しい”端正で凛々しいデザイン」をコンセプトに、機能とスタイルを両立させた質感高いデザインを徹底的に追求。フロントからリヤに吹き抜けるキャラクターラインやウィンドウグラフィック、動きのある表情を持たせたフェンダーやリヤピラーにより躍動感を表現した。


ムーヴ X 2WD（スカイブルーメタリック）
　フロント周りはグリルとヘッドランプをシームレスにコンビネーションさせ、大胆かつ先進的に表現。すっきりとした面と線の構成で、凛々しく端正な印象を演出した。また、ムーヴらしさのポイントとして、初代から受け継がれてきた縦型リヤコンビネーションランプが採用されている。


ボディカラー：グレースブラウンクリスタルマイカ
　ボディカラーは、2トーンカラーを含む全13色を展開。さらに、端正で凛々しい形状が際立つ上質な色として「グレースブラウンクリスタルマイカ」が新たに設定された。

　さらに、メーカーオプションとディーラーオプションを組み合わせた、個性を引き立てる2つのスタイルも設定。ダークメッキを基調とし、大人のスポーティさを演出した「ダンディスポーツスタイル」と、カッパー色の加飾を基調とし、大人の上品・上質さを強化した「ノーブルシックスタイル」を用意する。


ダンディスポーツスタイル

ノーブルシックスタイル

質感と機能性を両立 “仕立ての良さ”を感じるインテリア
　インテリアにおいては、軽自動車らしくインターフェイスをシンプルにまとめ、オーディオの位置を低く設定することで走行視界を広く確保。安心して運転できる、すっきりとした見晴らしの良さを実現した。


ムーヴ RS 2WD インテリア
　シートは、上品で落ち着いた色合いや素材で“仕立ての良さ”を表現。ドアアームレストにシートと同様の色・素材を使用することで、インテリア全体の統一感を出すだけでなく腕への負担軽減にも寄与する。

　RS、Gグレードではシルバーステッチ付きのネイビー表皮、シルバー塗装やメッキ加飾により、さらに魅力的な上質空間を演出している。


モデル初のスライドドアを採用 日常使いに適した利便性を追求
　新型ムーヴでは、近年のニーズの高まりを受け、後席スライドドアを全グレードで採用。RS・G・Xグレードではパワースライドドア（タッチ＆ゴーロック機能／ウェルカムオープン機能付き）とすることで、買い物帰りやテイクアウトの荷物で両手が塞がった状態でも快適な乗り降りを実現する。

　室内は、十分な前後乗員間距離（1,055mm）を確保し、後席スペースでもゆとりを感じられる高い居住性を実現。荷物の積み下ろしをスムーズに行える開口部の広さなど、毎日の使い勝手に寄り添ったパッケージを採用した。

　リヤシートは、左右分割ロングスライドによる豊富なシートアレンジに加えて、荷物の大きさに応じた荷室スペースのアレンジも可能としている。


最新のDNGAを採用、RSグレードはターボで力強く！
　走行性能については、DNGA開発でつくり込んだアクセルのスロットル特性を最適化し、ストレスのない軽快な走りを実現。RSグレードには、ターボエンジンとD-CVTを搭載し、高速道路や山間路でも余裕のある力強い加速性能を実現している。さらに、ステップシフト採用によりリズミカルなエンジン音の変化がリニアな加速感を演出する。

　ばね、ショックアブソーバー、ステアリング特性は、ムーヴ専用に設定。動き出しから振動感が少ないすっきりした乗り心地や、きびきびと思い通りに曲がれる操縦安定性を実現した。RSグレードには、15インチタイヤと高性能ショックアブソーバーを採用し、トップモデルらしい、さらに上質な乗り心地と動力性能に見合った高い操縦安定性を確保している。


全17種類の最新スマートアシストを搭載
　安全面では、17種類の予防安全機能を採用した「スマートアシスト」を搭載。万が一の踏み間違い時に急発進を抑制する「ブレーキ制御付誤発進抑制機能」や、長距離運転や高速走行時の運転負荷軽減に貢献する「ACC（アダプティブクルーズコントロール）」などが採用されている。

　また、最新のステレオカメラの搭載により、衝突警報機能や衝突回避支援ブレーキ機能を夜間歩行者検知と追従二輪車検知に対応させるとともに検知距離、対応速度の向上を実現している。

　このほか、BSM（ブラインドスポットモニター）、プラスサポート（急アクセル時加速抑制）システムなど、安全なドライブをサポートするディーラーオプションも用意。緊急時以外の様子の見守り機能も充実した、最新のダイハツコネクトにも対応している。


主要諸元＆メーカー希望小売価格
全長×全幅×全高：3,395×1,475×1,655mm（4WD車は1,670mm）
ホイールベース：2,460mm
車両重量：860～940kg

グレードエンジントランスミッション駆動価格（消費税込）LNACVT2WD1,358,500円4WD1,485,000円X2WD1,490,500円4WD1,617,000円G2WD1,716,000円4WD1,842,500円RSTC2WD1,897,500円4WD2,024,000円ダイハツ 公式HP：
https://www.daihatsu.co.jp/top.htm

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[Win－dom]

やっと出てきて日産ルークスのパクリとは