市販車を改造した偽物にご注意！
ボンネヴィルTTスペシャルの魅力は、レースに特化したストイックな設計だけでなく、4年間の間に4千台ほどしか作られなかった希少性、そして今でも目をむくような性能にほかなりません。ボンネヴィルはトライアンフにとって特別なだけでなく、20世紀のバイクシーンにとって最も重要なポジションにいるといっても過言ではないでしょう。
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みんなのコメント
そして今日、我が家の3台目の増車候補として挙げていたメリデン工場最終期のT140Vを契約してきたとこ。30年ぶりのユニットトライアンフ。コベントリー,メリデン期のトラがやっぱ大好きだからまた乗ろうと。
今日買ったT140Vはツインキャブの750。自分の身体には650より寧ろ大柄なT140Vの方がピッタリだったから即決。ストラングラーズのJ.J.バーネルも生前ずっとT140V乗ってたし。それにユニットトラは全部自分で直せるからトラブっても問題無し。
納車が楽しみなとこにこの記事がめちゃめちゃタイムリー！！