「え、この村なんで日本語が通じるの…？」も醍醐味！ 行きづらい場所に「日本の運転免許」で行く方法 台湾クルマ旅指南

19年前から始まった台湾・日本の運転免許相互承認制度

　台湾は1895（明治28）年から1945（昭和20）年までの50年間、日本統治を経験しました。この間、日本政府は各地の上下水道、鉄道、広域道路、油田採掘、そこからガソリンの供給など、台湾中のインフラを整えました。

　また、各地に高等教育機関を作り、近代的な教育も導入しました。結果的に、苦しい生活を強いられていた台湾の人々の暮らしを豊かにしたことで、今日も台湾では、日本に親しみを持つ人が見られます。日本統治の50年間を評価する台湾人も事実としています。

Comments

[straw bee109]

＞台北以外の地方部では、実は日本以上にルールを守る人が多いのも事実です。

そうかな？バイクは都市だとすり抜けが多いけど地方だと逆走が多い。車だと歩行者や車両台数の少ない地方のほうがスピードを出せる分飛ばしてるイメージ。
確かに監視カメラは多いけど結局後からの罰則だし、累計点数とかじゃなくて罰金だから即効性については微妙だと思う。駐禁は日本以上に取り締まってるけど。

山岳系先住民族とか東南アジアからの出稼ぎと華人ではせっかち具合も違うから、車の速度差やフラつきとか(これは歩くスピードでも明らかにわかる)交通ルールの守り方も差があるし。

[cih********]

台湾はバイクのスピード違反はたくさん見ますけどね
それと　台東の辺りへ行くとお年寄りには日本語が普通に通じますよ