約375万円！ ホンダ「“新”ヴェゼルRS」登場！ 復活の「スポーティグレード」は“立体駐車場サイズ”×「走って楽しい」車に！ 「カローラクロス」ライバルの新モデル 乗った印象は？

■待望の「RS」ほどよく締まって軽快に

　2025年10月24日、ホンダの主力コンパクトSUV「ヴェゼル」に、「e：HEV RS」グレード（以下、RS）が追加されました。

　現行型に待ち望まれていたRSを、自動車ジャーナリストの工藤 貴宏氏が試乗し、レポートします。

　ヴェゼルに待望のRSが追加されました。さっそく試乗した筆者（工藤 貴宏）がまず驚いたのは、その乗り心地です。

　RSグレードの味付けはスポーティテイストなので、他のグレードより乗り心地が悪化していると予想しながら走りだすと、おやおや。まったく激しくないのです。

Comments

[hid********]

カロクロGRスポーツを対抗馬にするのは悪手だろう。
あっちはノーマルが1.8Lエンジンなのに対して2.0Lに排気量アップする程の変化ぶり。
元から排気量小さいヴェゼルが価格で対抗するのは、私価格だけ高いのよアピール以外の何物でもない。

[vep********]

ただのローダウン仕様と比較されるGRが可哀想…。
この内容でこの価格が安すぎるカローラGRと、たかがローダウンでこの値上げはあり得ないヴェゼルw