ハイブリッドじゃなくても十分じゃない!? シエンタGはかなりの掘り出し物！

　「安くて良いクルマがほしい」とは、いつの時代も変わらない万人の願い。そこで渡辺陽一郎氏が「250万円以内」という基準で良車を探してくれた。トヨタ シエンタはガソリンモデルが当てはまる。そう、ガソリン車でも充分なのだ!!

※本稿は2026年8月のものです

文、車種選出：渡辺陽一郎／写真：ベストカー編集部

初出：『ベストカー』2026年9月10日号

元をとるならガソリン車でも充分！　実用装備も充実

●注目ポイント

・ミニバンでは格安

・小さくても3列目が実用的

・3列目を畳むと広い荷室に

全長4260mmで、ミニバンでは最小サイズ。3列目シートの足元空間は狭いが、薄型燃料タンクの採用で、床と座面の間隔は相応に確保。ゆえに膝が持ち上がる窮屈な姿勢にはならない。

また3列目を2列目の下に格納するため、左右跳ね上げ式と異なり、格納されたシートが荷室に張り出さないメリットもある。

シエンタのお宝グレードはG／2WDで、実用装備を充実させて、価格が240万円台に収まる。3列シートミニバンでは格安だ。ガソリン車だが、WLTCモード燃費は18.3km/Lと優れている。

ミニバンだが、割安な価格と好燃費により、就学年齢の子どもがいて出費の多い世帯も所有しやすい。

Comments

[tmo********]

渡辺陽一郎へ

あえて安いグレードの記事を書くなら、画像も相応のものを使ってください
やっつけで記事を書かず、画像も取材撮影してきてください
こんなの誰でも書けます

[hid********]

画像がZ(最上級グレード)かつオプションのアルミ。優良誤認記事。