7名乗車時の荷室不足を解消。ワイドミドルをベースにブラックと特注ゴールドで仕立てたFEEL大阪の実用VIPカスタム
かつてハイエースから高級ミニバンの頂点であるアルファードへ乗り換えたものの、再び箱型バンへ回帰したオーナーがいる。7名乗車時に荷物が積めないというミニバン特有の限界を痛感し、圧倒的なキャパシティを誇るトヨタ「ハイエース」のスーパーGL(ワイドミドル)を選択した。FEEL大阪の手によって特注のVIP仕様へと生まれ変わった、ブラックとゴールドが交差する大人のフルカスタムを紹介する。
すべてのパーツでポン付けを拒否する。カスタムコンテスト1位に輝いたトヨタ「ハイエース」の執念
ミニバンの限界を感じてハイエースへ原点回帰した理由
以前乗っていたハイエースから30系トヨタ「アルファード」へと乗り換えたオーナーの“Kスペシャル”さんだったが、実際に所有してみると予期せぬ不満に直面した。あまり乗ることのないセカンドシートに自身が座った際、空間の狭さに不便を感じたという。
さらに、7名でフル乗車した場合に荷物がほとんど積めなくなるというミニバン特有の構造的な限界を痛感。広大な荷室を持つワイドミドルのハイエースを購入し直す決断を下した。手に入れた現行型ハイエースをベースに、FEEL大阪とともに高級感と実用性を融合させたカスタム仕様を作り上げた。
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ブラック×特注ゴールドで仕立てたエクステリアと19インチホイール
エクステリアは、ブラックボディとゴールドラインのコントラストで構成される。ハーツ製「アストロン」のフロントハーフスポイラー、ショートサイドステップ、リアバンパースポイラーを装着。スポイラーのステップ部分には特注のゴールド塗り分けを施している。
足元には、2ピースホイール「ブラッディクロス」(19×9.0 インセット24)を選択。ブラックディスクにゴールドアルマイトリムを組み合わせ、ホイール内部にはESSEXのキャリパーカバーを装着した。ライト類にはコブラ415のファントムヘッドライトやライトセーバープレステージを採用し、ガーニッシュ周りにはダーククリアゴールドの塗装を施している。
特注REVOシートとフルフラットベッドを備えたラウンジ空間
スライドドアを開けると、広大なラグジュアリー空間が広がる。シートには特注ワンオフの「FEELトランスフォームVer.1タイプ8.8 REVOシート」を採用し、フロントにはハーツの3Dバケットシートカバーを装着した。シートをフルフラットにアレンジすれば、大人数がゆったりと横になれる広大なベッドスペースが出現する。
リアセクションには、ポータブルバッテリーをインストールした特注キャビネットや左右サイドテーブルを備える。ユーアイビークルのリアクーラー&ヒーターコントローラーで室温を管理し、13.3型のフリップダウンモニターと天井追加スピーカーを完備することで、移動中の快適性を物理的に高めている。
アルファードからハイエースへ回帰した“Kスペシャル”さんの選択は、自身のライフスタイルにおける実用性を優先した結果である。広大な室内空間に特注のフルフラットシートを配し、外装は19インチホイールとゴールドのアクセントで仕上げている。流行やネームバリューにとらわれず、多人数乗車と積載量という物理的な課題を解決しながらカスタムを楽しむ、現実的なワンボックスの構築事例だ。
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■車両情報
ベース車両:トヨタ ハイエース スーパーGL(ワイドミドル) オーナー:Kスペシャル さん 制作ショップ:FEEL大阪
【エクステリア】
ハーツ・アストロン(フロントハーフ、ショートサイドステップ、リアバンパー)、ハーツ ルーフスポイラーVer.2、バッドフェイスボンネット、ワイパーカウルVer.2、HTDオーバーフェンダー、ドアノブプロテクター、各部ダーククリアゴールド塗装
【ランプ類】
コブラ415(ファントムヘッドライト、ライトセーバープレステージ)、ヴァレンティ(LEDウインカーランプ)
【足回り】
玄武 3インチローダウンブロック/強化スタビライザー/強化トーションバー、KYB 14段減衰力調整式ショックアブソーバー
【ホイール】
ブラッディクロス 2ピース(19×9.0 インセット24)
【タイヤ】
グッドイヤー イーグルEXE(225/40R19)
【インテリア】
FEELトランスフォームVer.1タイプ8.8特注ワンオフREVOシート、特注ハーツ3Dバケットシートカバー、特注キャビネット(ポータブルバッテリー内蔵)、特注サイドテーブル、重歩行CFシート、間接照明、ユーアイビークル(リアクーラー&ヒーターコントローラー)
【電装&オーディオ】
アルファード用BIG Xナビ、13.3型フリップダウンモニター、天井スピーカー4個、VIPER 5706エンジンスターター付きセキュリティ、PIVOTクルスロ
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