スーパーGT、今季はGT500も“サクセス給油リストリクター”が導入へ。レースフォーマットは300kmと3時間の2種類

　4月に岡山国際サーキットで開幕を迎える2026年のスーパーGT。同年のレギュレーションや、レースフォーマットが公表された。

　今年のスーパーGTは、開幕前にGT500車両の空力開発が解禁されるシーズン。1月のセパンテストを皮切りに、メーカー主催のGT500プライベートテストが行なわれており、2月に入って日本国内でのテストもスタートした。3月に岡山と富士で行なわれる公式テストを前に、各陣営が準備を進めている段階だ。

　そんな今シーズンも、レーススケジュール自体は昨年と大きく変わらない。

Comments

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タイヤセット数削減やエンジン年間1機など、とくに土曜日の走行を各チームは抑制することになり、日曜もレースに勝つことを考えつつマシンのパフォーマンスを最大限に発揮せずタイヤエンジンを労わって8〜9割くらいの走りになるなど、現地に観戦に行く意味がさらに薄れるレギュレーションになっていってるね。
″必要以上の過度な環境保護やコスト削減″は、ファン離れを加速させ、レース本来の魅力や面白さを削っている。

[くま牧場]

どんどんつまらなくなるね。
遅い車のどこに魅力があるのかな？