FIAは、2026年からF1に導入された新型パワーユニット(PU)のエネルギーマネジメントに関するレギュレーションの微調整について、イギリス・ロンドンで会議を行なった。この会議は「建設的な対話」になったようで、レギュレーションの改善に向けた今後の協議スケジュールについても明らかにされた。
4月9日(木)に、各チームとPUメーカーの技術専門家が、2026年のF1競技規則(スポーティング・レギュレーション)および技術規則(テクニカル・レギュレーション)に関する微調整案を議論し、提案するための最初の会議に出席した。
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みんなのコメント
タイヤマネージメントとは訳が違うし、
バッテリー出力を50%にしたのがそもそも間違い。
20世紀時代みたいに純粋なレースに戻して欲しい。