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「スクーター界のカローラ」!? 多彩すぎる派生モデルはベースがすごいから！ 9年ぶり“原付免許OKモデル”も登場のホンダ「ディオ」を振り返る
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使いやすく乗りやすく、スポーティな乗り味もあった初代Dio

　ヤマハ・パッソル（1977年）が火付け役となり、1980年代前半は、各社から実に多くの原付スクーターが登場しました。ホンダはタクト（1980年）をヒットさせますが、各社とも続々とパワーアップさせた原付スクーターを登場させ、やがて姿を消す格好になります。

【族車からママさんモデルまで!?】これがホンダ「ディオ」の派生モデルたちだ！（19枚）

　1980年代後半になると、マイナー車や不人気車が続々と姿を消していく中、ホンダが「これがトドメじゃ！」とばかりにリリースさせたのが1988年の「Dio（ディオ）」です。

　ディオはまさしく質実剛健なスクーターでした。

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文：乗りものニュース 松田義人（ライター・編集者）
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  • qze********
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    ホンダ車なんだから、カローラじゃなく、シビックって言ってやれよ。
    返信6件
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    1
  • ret********
    違反報告
    高校生の頃初めて買ったスクーター2ストDioだった
    自転車からスクーターになって行動範囲広がって楽しかったな
    あれから40年近くまだバイク乗ってる
    返信0件
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