チェリーレッドがそそられる「ソルテラ STI コンセプト」。STIはBEVのソルテラをどう料理する？｜東京オートサロン2022｜

スバルとスバルテクニカインターナショナル（STI）が、東京オートサロン2022（2022年1月14～16日に開催）で、同年央に発売を予定しているスバル初のSUVタイプのバッテリーEV（BEV）「ソルテラ」のカスタマイズモデル「ソルテラ STI コンセプト」を出品した。
 

目を引くのが車両下部全周にチェリーレッドのアンダースポイラーを装着した点だ。スバルのスポーティな走りを際立たせるSTIのブランドカラーをまとうことで、スバルらしいスポーティな走りへのこだわりを表現している。
 
ホイールにもチェリーレッドのアクセントがあしらわれており、アイキャッチとなっていた。このほか、ブラックカラーのルーフエンドスポイラーを装着。チェリーレッドの「STI」ロゴがアクセントとして利いている。
 
ソルテラはトヨタとの共同開発により生まれたモデルで、生産はトヨタが担当する。スポーティモデルのBRZ／GR86はスバルが生産するから、協業関係がいっそう強まったといえる。
 
スバルらしさがどの程度反映されるのかが気になるが、STI関係者によると、かなりスバルらしい走りに仕上がっているという。
 
では、「ソルテラ STI コンセプト」によるSTIパーツはどのような役割を持っているのか。
 
「ソルテラにSTIパーツを装着することで、どのような反響があるのかを見てみようということで、WRX S4から採用したチェリーレッドのアンダースポイラーと同じイメージで仕立ててみました。　ソルテラはスバルらしい味付けとなっているのですが、STIとしては初めてのBEVなので、どのようなパーツをそろえるかはまだ言えません」（STI関係者）
 
確かにソルテラ発売までにはもう少し時間がある。今回、エクステリアパーツの提案でどれだけの反響があるのか、手探りの状態と感じた。
 
プラットフォームはBEVに最適化したスバルとトヨタの共同開発で新開発のe-Subaru Global Platform（トヨタではe-TNGA）。前述のとおり生産はトヨタが担当。スバル（STI）の手の内にない“ブツ”をどう料理するのか……。機能パーツを含め、大いに気になるところだ。
 
〈文＝ドライバーWeb編集部　写真＝澤田和久〉

Comments

これはスバルのイメージを下げるほどひどいデザインとカラー、樹脂使いのセンスの悪さですね
戦隊ヒーローものの撮影セットのクルマでしょうか
ここまでひどいとディーラーの営業も可哀想
もうそのグリルとテールランプ形状の変なこだわりもやめたほうが良いでしょ

童貞レッドw