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よく考えるとクルマの中は「液」だらけ！　エンジンオイル以外も寿命や交換時期があるので要チェック
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　この記事をまとめると

■エンジンオイルだけでなく各種フルードや液体類も熱や経年で確実に劣化する

「お触り厳禁」的なイマドキのクルマでもできることはある！　素人でも可能な「愛車のセルフメンテ」項目３つと詳細手順

■ATFやCVTフルードは交換時期と作業品質が重要

■クーラントなども定期交換が車両寿命を左右するため重要だ

　メンテフリー時代でも油脂管理は重要

　環境問題の意識が高まり、新車のオイル交換サイクルが伸びてきている。国産のガソリン車・ハイブリッド車なら、1年または1万5000km走行ごとが目安で、シビアコンディションの場合でも、半年または7500kmごとが推奨されている。

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文：WEB CARTOP 藤田竜太
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  • cam********
    違反報告
    油類・液類交換はどれもケチっちゃダメ。
    エンジンオイルは安物でも良い。兎に角　交換しないのがイケナイ。
    返信0件
    19
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  • Takashi****
    違反報告
    父はグリスアップ大好き
    ハイラックスサーフ(130)のグリスアップしすぎで駐車場が溢れたグリスだらけだった
    返信0件
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