現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > マツダ『ロードスター』誕生の舞台裏、開発技術者が明かすライトウェイトスポーツ復活への挑戦

ここから本文です
マツダ『ロードスター』誕生の舞台裏、開発技術者が明かすライトウェイトスポーツ復活への挑戦
写真を全て見る（1枚）

三樹書房は、新刊『マツダ / ユーノス ロードスター』〈四訂版〉を発売した。副題は「日本製ライトウェイトスポーツカーの開発史」。マツダ『ロードスター』の開発を担当した技術者らの手記を中心に、その誕生までの経緯を検証した一冊だ。

著者は平井敏彦氏ほか、編者は小早川隆治氏。ロードスター開発当時の貴重な資料や写真も収録する。

【画像全10枚】

ロードスターは、フロントエンジン・リアドライブという伝統的なレイアウトを採用したオープンタイプの2シーター軽量スポーツカーだ。

記事全文を読む
文：レスポンス 高木啓
【キャンペーン】お得に給油！第1・3金土日はガソリン・軽油7円/L引き！（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

「59年前に登場、欧州基準の走りを目指したハイオーナーカー」 旧プリンス自動車から継承された『G型エンジン』と『流れるウインカー』…、先進技術を纏った高級車【初代・日産ローレル】
「59年前に登場、欧州基準の走りを目指したハイオーナーカー」 旧プリンス自動車から継承された『G型エンジン』と『流れるウインカー』…、先進技術を纏った高級車【初代・日産ローレル】
月刊自家用車WEB
三菱のスーパーセダン『ランエボ』ついに復活？ 400ps超、PHEVの可能性
三菱のスーパーセダン『ランエボ』ついに復活？ 400ps超、PHEVの可能性
レスポンス
「パカッ」と開くロマンに胸熱！　おじさん感涙の「伝説のリトラ車」6選
「パカッ」と開くロマンに胸熱！　おじさん感涙の「伝説のリトラ車」6選
ベストカーWeb
なぜ「V35スカイライン」は不人気だった!? 名車になれなかった11代目「スカイライン」の悲運
なぜ「V35スカイライン」は不人気だった!? 名車になれなかった11代目「スカイライン」の悲運
ベストカーWeb
「400Rと肩を並べるマニアックな存在」。松田次生が惚れ込み買い直した限定300台のZ33 380RS
「400Rと肩を並べるマニアックな存在」。松田次生が惚れ込み買い直した限定300台のZ33 380RS
Auto Messe Web
【80年代を代表する名車たち】80年代のカルト的存在のモデル×4台をご紹介　そのうちの2台は当時非常に人気の高かったあの日本車だ！
【80年代を代表する名車たち】80年代のカルト的存在のモデル×4台をご紹介　そのうちの2台は当時非常に人気の高かったあの日本車だ！
AutoBild Japan
年間“1万台超え”のマツダ「ロードスター」 “女性比率”も急増した「スポーツカー」新たな改良に込められた「想い」とは
年間“1万台超え”のマツダ「ロードスター」 “女性比率”も急増した「スポーツカー」新たな改良に込められた「想い」とは
くるまのニュース
「『栃55』ナンバーを守るためL28換装は諦めた」。ノーマルボディの1972年式ハコスカ
「『栃55』ナンバーを守るためL28換装は諦めた」。ノーマルボディの1972年式ハコスカ
Auto Messe Web
実車と見紛う圧倒的クオリティ。マツダ公式も認めたメイクアップ製1/18「アイコニックSP」の凄まじい造形美【LE VOLANT モデルカー俱楽部】
実車と見紛う圧倒的クオリティ。マツダ公式も認めたメイクアップ製1/18「アイコニックSP」の凄まじい造形美【LE VOLANT モデルカー俱楽部】
LEVOLANT
あんな「祭り」はもう起きない!?　一強伝説を築いたクルマたち
あんな「祭り」はもう起きない!?　一強伝説を築いたクルマたち
ベストカーWeb
「6速MTを復活させてほしい！」日産次期型「スカイライン」にSNSで早くも期待の声 “V6ツインターボ継続”を望むファンも
「6速MTを復活させてほしい！」日産次期型「スカイライン」にSNSで早くも期待の声 “V6ツインターボ継続”を望むファンも
VAGUE
逆風を越える進化──マツダ ロードスターRF VS試乗記
逆風を越える進化──マツダ ロードスターRF VS試乗記
GQ JAPAN
当時の新車価格250万円を突破。世界限定2500台のマツダ323GT-Rが英競売で約421万円
当時の新車価格250万円を突破。世界限定2500台のマツダ323GT-Rが英競売で約421万円
Auto Messe Web
「15台目のニッサン車で辿り着いた」。L28とソレックスを積む1973年式ヨンメリ
「15台目のニッサン車で辿り着いた」。L28とソレックスを積む1973年式ヨンメリ
Auto Messe Web
三菱「GTO」はなぜGT-Rに勝てなかった？ 280馬力に4WDも「1.7トン」の重量が足かせに!?
三菱「GTO」はなぜGT-Rに勝てなかった？ 280馬力に4WDも「1.7トン」の重量が足かせに!?
ベストカーWeb
15年ものパリダカ参戦で培った“理想の4WD”、三菱『パジェロ・エボリューション』【懐かしのカーカタログ】
15年ものパリダカ参戦で培った“理想の4WD”、三菱『パジェロ・エボリューション』【懐かしのカーカタログ】
レスポンス
「エンジニアの独りよがり」って言ってたよね?! ホンダ「NSX type R」がイギリスでの評価を180度変えた理由
「エンジニアの独りよがり」って言ってたよね?! ホンダ「NSX type R」がイギリスでの評価を180度変えた理由
Webモーターマガジン
『マツダスピリットレーシング3』ついに市販化へ？ デザインを大胆予想！
『マツダスピリットレーシング3』ついに市販化へ？ デザインを大胆予想！
レスポンス

みんなのコメント

16件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • 佐天
    違反報告
    当初、トップは売れるわけ無いと言われてた
    ファミリアのエンジンを縦置きにして馬力も低い
    だけど大ヒット、他社も追従して馬力排気量も高いのを出したけど勝てず、スピードだけがスポーツカーじゃないと証明してくれた名車
    もしフォードが止めてたら今のマツダは無い
    返信3件
    32
    4
  • cbq********
    違反報告
    ロードスターといえば
    NA NB NC のテールランプ
    あの意匠、オリジナリティを
    他社が採用しようものなら
    ロードスターを真似たねと言われてしまう
    凄いデザインだと思います


    返信1件
    23
    0
全てのコメントを読む（16件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > マツダ『ロードスター』誕生の舞台裏、開発技術者が明かすライトウェイトスポーツ復活への挑戦