ホンダ「F1復帰」でアストンマーティンとの新たな挑戦がスタート！電動化比率アップ＆CN燃料導入でホンダの開発方針とマッチ！ 人材育成にもメリット

■なぜ今、再びF1へ？ 新レギュレーションがホンダの「電動化戦略」と合致

　ホンダは2026年1月20日、今シーズンより「アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ・ワン・チーム」とパートナーシップを結び「FIAフォーミュラ・ワン世界選手権（F1）」へ復帰するのに伴い、「ニューパートナーシップ始動発表会」を行いました。

　発表会では、本田技研工業の三部敏宏 代表執行役社長がアストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ・ワン・チームのローレンス・ストロール会長、フォーミュラ1 会長兼CEOのステファノ・ドメニカリ氏と共に登壇。

Comments

[hot********]

もちろん勝って日本の技術力を世界に示して欲しいが、なによりも、長く続けて欲しい。参入と撤退を繰り返す事は、もうやめて欲しい。

[tek********]

アロンソが歓喜をつぶやくとエーね