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ホンダ CB650R/CBR650R 外観一新、Eクラッチ搭載で操作性も向上
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ホンダは、水冷4ストロークDOHC直列4気筒648ccエンジンを搭載するロードスポーツモデル『CB650R』『CBR650R』の外観を一新し、4月25日に発売する。

また、クラッチレバー操作を不要とする「ホンダ E-イークラッチ」搭載モデルも6月13日に発売する。E-クラッチは、発進、変速、停止時の駆動力変化に対し、最適なクラッチコントロールを自動で行い、スムーズなライディングを実現。手動操作も可能で、ライダーの要求に幅広く対応している。

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みんなのコメント

4件
  • dar********
    四輪車ではクラッチ無しのAT車がほとんど全てになりましたが、二輪車もそうなりそうな感じですね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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