現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > アロンソ、開幕戦から”いつリタイアすべきか”を明かす「できるだけ多くの周回はしたいけど、リスクは冒せない」

ここから本文です
アロンソ、開幕戦から”いつリタイアすべきか”を明かす「できるだけ多くの周回はしたいけど、リスクは冒せない」
写真を全て見る（1枚）

　アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、 2026年のF1シーズンの今後のラウンドに支障をきたさないよう、少しでも問題が生じた時点でオーストラリアGPからリタイアしなければならないと考えている。

　プレシーズンテストから、異常振動によってホンダ製パワーユニット（PU）に生じるトラブルに苦しんできたアストンマーティン。スペアのバッテリーはなく、振動によるドライバーの負傷を避けるため、58周のレースのうち25周しか走行できないとも示唆されることもあった。

記事全文を読む
文：motorsport.com 日本版 Ed Hardy

こんな記事も読まれています

原因不明のトラブルでエンジン交換のDeloitte TOM’S、決勝でも「ノーパワー」でまさかのガレージイン。何が起きていたのか
原因不明のトラブルでエンジン交換のDeloitte TOM’S、決勝でも「ノーパワー」でまさかのガレージイン。何が起きていたのか
motorsport.com 日本版
トヨタは昨年に比べて戦闘力アップ！　小林可夢偉＆平川亮がWEC開幕戦決勝に向け意気込み「今年1年楽しみになった」　でもレースは大荒れの天候に？
トヨタは昨年に比べて戦闘力アップ！　小林可夢偉＆平川亮がWEC開幕戦決勝に向け意気込み「今年1年楽しみになった」　でもレースは大荒れの天候に？
motorsport.com 日本版
フェラーリ、WEC開幕前のイモラテストでトップ3独占。トヨタは8号車が9番手
フェラーリ、WEC開幕前のイモラテストでトップ3独占。トヨタは8号車が9番手
motorsport.com 日本版
ストロール、アストンでの初GTレース参戦に満足。平均ラップタイムもトップクラス「楽しかった。また近いうちに走りたい」
ストロール、アストンでの初GTレース参戦に満足。平均ラップタイムもトップクラス「楽しかった。また近いうちに走りたい」
motorsport.com 日本版
WECの性能調整が非公表に。地元イモラで開幕迎える好調フェラーリ「レースから物語性が失われる」
WECの性能調整が非公表に。地元イモラで開幕迎える好調フェラーリ「レースから物語性が失われる」
motorsport.com 日本版
F1デビュー果たしたキャデラックに待ち受ける『最大の課題』とは？　ペレス指摘
F1デビュー果たしたキャデラックに待ち受ける『最大の課題』とは？　ペレス指摘
motorsport.com 日本版
【MotoGP】KTMに足りないのは「コーナリング性能」だとアコスタ主張。今季序盤最強のアプリリアに劣る部分が明確に？
【MotoGP】KTMに足りないのは「コーナリング性能」だとアコスタ主張。今季序盤最強のアプリリアに劣る部分が明確に？
motorsport.com 日本版
開幕戦ポールトゥウインのD’station、得意の富士で連勝なるか？　ただGW戦は2年連続パンクの鬼門「今年は何事もなくチェッカーを」
開幕戦ポールトゥウインのD’station、得意の富士で連勝なるか？　ただGW戦は2年連続パンクの鬼門「今年は何事もなくチェッカーを」
motorsport.com 日本版
ジェネシス、プロローグには「非常に満足」。規則上の“不利”もあるデビュー戦ではクリーンな完走目指す
ジェネシス、プロローグには「非常に満足」。規則上の“不利”もあるデビュー戦ではクリーンな完走目指す
AUTOSPORT web
アウディ代表マッティア・ビノット、1ヵ月の”春休み”は重要「まずはパワーユニットを改善しなければいけない」
アウディ代表マッティア・ビノット、1ヵ月の”春休み”は重要「まずはパワーユニットを改善しなければいけない」
motorsport.com 日本版
レギュレーションの”抜け穴”にFIAが介入か。メルセデスとレッドブルが予選で活用していたトリック禁止へ
レギュレーションの”抜け穴”にFIAが介入か。メルセデスとレッドブルが予選で活用していたトリック禁止へ
motorsport.com 日本版
今のMotoGPスタイルじゃ長くやれない……若手アコスタ指摘「耐えられるストレスには限界がある」
今のMotoGPスタイルじゃ長くやれない……若手アコスタ指摘「耐えられるストレスには限界がある」
motorsport.com 日本版
ピレリ、シーズン再開のマイアミGPとカナダGPのタイヤは最も柔らかい組み合わせ。1ストップ戦略が主流に？
ピレリ、シーズン再開のマイアミGPとカナダGPのタイヤは最も柔らかい組み合わせ。1ストップ戦略が主流に？
motorsport.com 日本版
ノリス「今季を諦めて来年に集中するつもりはない」マクラーレン低調スタートも復調へ……信頼寄せる
ノリス「今季を諦めて来年に集中するつもりはない」マクラーレン低調スタートも復調へ……信頼寄せる
motorsport.com 日本版
トト・ウルフのドライバーマネジメント術。自身のレース出走経験が、アントネッリの成長に活きた？「他のチームは3戦で解雇したりするけど……そんなことしない」
トト・ウルフのドライバーマネジメント術。自身のレース出走経験が、アントネッリの成長に活きた？「他のチームは3戦で解雇したりするけど……そんなことしない」
motorsport.com 日本版
トヨタが採った異例の『ミディアムで予選突破』という戦略。決勝はフェラーリのペースが優勢？【第1戦予選詳報】
トヨタが採った異例の『ミディアムで予選突破』という戦略。決勝はフェラーリのペースが優勢？【第1戦予選詳報】
AUTOSPORT web
レッドブルの復活には時間がかかる？　データが浮き彫りにする2015年以来の大苦戦ぶり
レッドブルの復活には時間がかかる？　データが浮き彫りにする2015年以来の大苦戦ぶり
motorsport.com 日本版
リアム・ローソン、新レギュレーションにはまだ慣れているところ……「安全性は最優先事項。でも時間と共に、マシンはもっと速くなっていく」
リアム・ローソン、新レギュレーションにはまだ慣れているところ……「安全性は最優先事項。でも時間と共に、マシンはもっと速くなっていく」
motorsport.com 日本版

みんなのコメント

5件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • dor********
    違反報告
    ローレンスパパも激おこだろうしランス坊ちゃんも穏やかじゃないわね
    返信0件
    5
    1
  • alf********
    違反報告
    天国の親父さんもゲキを飛ばしてることだろう
    返信0件
    2
    0
全てのコメントを読む（5件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > アロンソ、開幕戦から”いつリタイアすべきか”を明かす「できるだけ多くの周回はしたいけど、リスクは冒せない」