路面電車の「快速」本格運行はじめます 大幅増便＆大型化で輸送力増強！ 広電「新路線」開業でダイヤ改正

「快速」は本格化 循環線開業で変化

　広島電鉄が2026年3月28日にダイヤ改正を実施します。市内中心部を周回する新系統「循環線」の開業に伴い、輸送力の増強や快速便の拡充も行われます。

　循環線は、比治山エリアと市内中心部を循環して結びます。運行ルートは広電本社前を起点とし、皆実町六丁目方面へ向かう内回りと、紙屋町方面へ向かう外回りの2ルートが設定されます。運行時間帯は日中10時～16時で、平日は内・外回りそれぞれ25分間隔、土休日は45分間隔での運行です。

Comments

[qze********]

途中駅でドアが開かないだけで、全線で待避線なんてないから、前が詰まったら停まるしかない。

[miz********]

実際に、試験運行していた快速に乗ってみたが、発車間隔の調整がされており、案外詰まらずに紙屋町まで行けた。（広電電車の写真は大概詰まっている写真が使われているので、誤解されがち）

二つ手前の八丁堀までなら、広島駅からの駅数も少ないので詰まらせずに運行しやすいかもね。