宙を舞う大クラッシュに見舞われたフラガの退院をNAKAJIMA RACINGが報告、大きな異常なし。TEAM IMPULもコメントを発表

　8月3日、スーパーGT GT500クラスに参戦するModulo Nakajima Racingは、前日に静岡県の富士スピードウェイで開催された2026スーパーGT第4戦『FUJI GT 300km RACE』で大クラッシュに見舞われたイゴール・オオムラ・フラガのコメントを発表。精密検査を受けるため病院に搬送されたが「大きな異常はなく、無事に退院することができました」とフラガは報告している。

　8月2日に行われた2026スーパーGT第4戦富士の決勝は、スタート直前に降り始めた雨によって路面はウエットコンディションになったものの、すぐに雨が止んだことでGT500クラスの各車は晴れ用のスリックタイヤを履いてセーフティカースタートでのレースに臨んだが、フラガがステアリングを握る64号車Modulo HRC PRELUDE-GTは5周目のスタートで他車と交錯しスピン状態に。空力の影響からかマシンは宙に浮き上がり、その後路面に叩きつけられた。

　幸いにもフラガの無事はその場で確認され、マシンから救出された後に救急車でメディカルセンターに搬送。その後は精密検査を受けるために病院に向かったことがチームのSNSでアナウンスされていたが、事故から一日たった8月3日に「昨日のレースで大きなクラッシュがあり、多くの方にご心配をおかけしました。昨日から今日にかけて病院で詳しい検査を受けましたが、大きな異常はなく、本日無事に退院することができました。たくさんの温かいメッセージをいただき、本当にありがとうございました」とフラガのコメントが掲載された。

「今回の事故では、マシンの安全性やメディカルスタッフ、オフィシャルの迅速な対応のおかげで、大事に至らずに済みました。あらためて関係者の皆様に心より感謝しています」

「振り返ると、もしクルマが飛んでいく位置や角度が少しでも違っていたら、結果はまったく違っていた可能性があります。だからこそ、『今回は大丈夫だった』で終わらせるのではなく、この経験を今後の安全性向上につなげていくことが大切だと強く感じました」

「モータースポーツに関わるすべての人が、安心して楽しめる環境を築いていくためにも、安全対策にはまだ改善できる点があると思っています。今回の事故が、さらなる安全性向上につながるきっかけとなることを心から願っています」

　また、今回のアクシデントは64号車Modulo HRC PRELUDE-GT、23号車MOTUL Niterra Z、12号車TRS IMPUL with SDG Zの3台が接触したことで発生してしまった。レース中には12号車に対し『他車への接触』でペナルティストップ90秒および『SCリスタート時の追い越し』でドライブスルーペナルティが科されていたが、8月3日にはTEAM IMPULも以下のチームコメントをSNSに掲載している。

「昨日開催されました『2026 AUTOBACS SUPER GT 第4戦 富士スピードウェイ』の決勝レースにおいてスタート直後に発生したアクシデントによりレース関係者の皆様、ファンの皆様ならびに大会運営の皆様に多大なるご迷惑をおかけしましたことを心よりお詫び申し上げます」

「まずは事故に巻き込まれたドライバーの一日も早いご回復を心よりお祈り申し上げます。また迅速な救助・安全確保にご尽力いただいたオフィシャル、メディカルスタッフ関係者の皆様に深く感謝申し上げます」

「TEAM IMPULでは本件を重大に受け止めております。現在、主催者および関係各所による事実確認・検証に全面的に協力するとともにチームとしても状況を精査しております。今後も安全を最優先とし、再発防止に向けた取り組みに真摯に努めてまいります。日頃よりTEAM IMPULを応援してくださっているファンの皆様、スポンサー各社パートナー企業の皆様には多大なるご迷惑をお掛けしましたことを重ねてお詫び申し上げます」

[オートスポーツweb 2026年08月03日]

Comments

[加藤茶太郎]

もしかして、このフラガ選手って、YouTubeでレーシングシミュレーターの解説で見たことある人かな？

[yay********]

車が舞った瞬間に30年前のF3がよぎりました
本当に無事でよかったです。
よかった。