クラスを超えた広い室内空間に驚愕!? ソリオとスペーシアの実用性はもはや"スーパー"カーの殿堂入り！

　スーパーでの多量の買い出しにも対応できる使い勝手を持つ「スーパーカー」。なかでも高い実用性を持つのが、元祖コンパクトハイトワゴンのスズキ ソリオと、軽スーパーハイトワゴンのスズキ スペーシアだ。この2台はもはや殿堂入り!?

※本稿は2026年7月のものです

文、クルマ選出：渡辺陽一郎／写真：スズキ、ベストカー編集部

初出：『ベストカー』2026年8月10日号

自転車も積める最強モデル!!　スズキ ソリオ

●こんなクルマ

　ライバルのルーミーより完成度の高さが光る、元祖コンパクトハイトワゴン。2025年に一部改良し、内外装ともに進化した普段使いモデル。

●ココがスーパーカー！

　全高が1700mmを超えるボディにスライドドアを装着したスーパーハイトワゴンは、軽自動車には豊富だが、小型車はソリオとルーミー、その姉妹車だけだ。

　そのなかで推しは「設計の新しい」ソリオだ。全長は3810mmと短く、最小回転半径も4.8mだから、街中や駐車場での運転感覚は軽自動車に近い。全幅も1645mmだから、特に狭く、スペースが限られた設計の古い駐車場でも乗り降りしやすいのもいい。

　後席も広く、前後のスライド機能も備わる。後席を少し前側へ寄せると、その後部が、買い物で便利に使える荷物置場になる。

　また後席の背もたれを前側に倒すと座面も連動して移動し、大容量の荷室に。ついで買いの自転車も積める。

「スーパーカー」殿堂入り決定!?　スズキ スペーシア

　スーパーへの買い物に最適解なのは「軽スーパーハイトワゴン」だ。理由としては主に次の3つが挙げられる。

　（1）スーパーの駐車場はスペースが狭いところが多く、視界のいい小さなボディが利点

　（2）天井が高く、後席を簡単に格納できるので、ついで買いの家電なども積める

　（3）両手に荷物を持っている時でも開閉しやすい電動スライドドア

　その軽スーパーハイトワゴンのなかで、イチ押しはスズキスペーシアだ。全高は1700mm超えなので車内は広く、後席を前寄りにスライドさせると、4名で快適に乗車しながら、車内の最後部に買い物袋を積めるのもメリット。

　また、助手席下には「助手席シートアンダーボックス」があり、ちょっとした物を積めるのがうれしい。しかも取り外し可能。

　そして注目点は後席のマルチユースフラップ。オットマンにもなるコレを上に持ち上げると、「荷物ストッパー」になり、座面に置いた荷物が落ちにくい。まさに、買い物するために生まれた工夫といえる。

Comments

[cuc********]

陽一郎さんは車に乗らないもんなぁ
カタログ評論家の話よりも、近所のスペーシアに乗っているオバチャンの話がよほどアテになる気が

[Ｈ]

スズキはマイルドハイブリッドいらないのと衝突安全性が低すぎる