圧倒的なパワーの差に驚きながらも自分好みのGRスープラへと鍛え上げる
スタイリングと直列6気筒エンジンに惹かれ、トヨタ86からGRスープラRZへ乗り換えた“Donkey”さん。足まわりやマフラー、ホイールを手ぎわよく仕上げつつ、サーキット走行の経験はごくわずかだった。購入から2年、今回の筑波サーキットが本格的なサーキットデビューとなる。その愛車の中身と、これから描くカスタム像を取材した。
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すぐに慣れる。