【詳細データテスト】アウディRS6 圧倒的加速 無駄を削ぎ落としたハンドリング 快適性は一歩後退

はじめに

もしも5年前に、アウディのベーリンガー・ホフ工場のシミひとつない床を歩いていたら、R8の製造過程を追うことができただろう。その3年後なら、そこにEVのスーパーサルーンであるE－トロンGTが加わっていたはずだ。

現在はというと、もはやはじめて火が入るV10の産声は聞こえない。もちろん、R8の生産が終了したからだ。アウディのもっとも手作業が多い製造ラインは、E－トロンGT専用となっており、完成して走り出してもほとんど無音だ。

ところが最近、短い間だったがこの小さな工場から、E－トロンGT以外のモデルが送り出された。

Comments

[Lore in]

相変わらずすごいパフォーマンス
M5が2.5トンと考えるとかなり軽量
タイムがいいのも納得だね
デザイン含めてこれでは完全にBMWは完敗

[mar********]

なんか全長おかしくない？