「大排気量のカワサキ」はいかにして確立されたのか？ キーポイントはメグロ、CB750フォア、Z1

驚異の飛躍を遂げたカワサキ

あたかも事前に申し合わせをしたかのように、1970年前後は日欧の二輪メーカーが、新世代のビッグバイクを続々と発表した時代である。そして当時を代表するモデルと言ったら、多くの人が筆頭に挙げるのは、ホンダCB750フォアだろう。歴史を振り返ってみれば、イギリスでは1900年代初頭から並列／直列４気筒車が存在したし、1966年にはイタリアのMVアグスタから並列４気筒を搭載する600GTが登場したものの、「一般的な量産車」という注釈を付けるなら、1969年から発売が始まったCB750フォアは、世界初の並列４気筒車だったのだから。

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高校の時の同級生がCB750に乗っていました。CBはタマ数も豊富で安い中古車も多かった。Zは新車価格もCBより高く中古車も高かった。

CBの方がエンジン機構的にはドライサンプルで優れてた。