「日本一安い新車」が改良！ モデル10年目で燃費が最大“リッター2km”向上!? ただし「100万円切り」ならず

最新エンジンで燃費と走りを両立

　ダイハツは2026年8月27日、軽乗用車「ミライース」の一部改良モデルを発売しました。

　ミライースは2011（平成23）年に初代モデルが登場。従来の「ミラ」をベースに、車体の軽量化やパワートレインの高効率化などによって、当時のJC08モード測定値で30km/L（2WD車）という優れた燃費性能を実現。ハイブリッド車やEVなどと肩を並べる「第3のエコカー」として注目を集めました。

　一方、現行型は2017（平成29）年に登場した2代目モデル。低燃費という商品性はキープしつつ、実際のユーザー層の利用シーンを見据え、走行安定性や安全性能などを磨いたベーシックな軽自動車となっています。

　今回の改良では、最新のエンジンやECU（Electronic Control Unit）を採用し、燃費性能を2WD車で従来型から約8％向上させたとのこと。これにより、JC08モードより厳しい現在のWLTCモードでの燃費の測定値は、2WD車は改良前の25.0km/Lから、27.0km/Lへと向上しています。4WD車も同じく23.2km/Lから24.4km/Lへと改善しました。

　また燃費性能だけでなく、最高出力は49psから52psへ、最大トルクも5.8kg-mから6.1kg-mへとアップ。低燃費と加速の良さを両立させたとしています。

　さらに安全性能も強化されています。予防安全機能の「スマートアシスト」には、路側逸脱警報機能やふらつき警報が新たに加えられたほか、衝突回避支援ブレーキ機能も、検知対象の追加や性能改善が図られました。誤発進抑制機能については、ブレーキ制御も行うものへアップデートされています。

　このほか、ラインナップは新グレードの「X“Limited”」を設定しつつモデル体系を見直したほか、ボディカラーも2色が追加となりました。

　なお従来型のミライースは、最廉価グレードで価格が99万2200円と100万円を切っており、「日本一安い新車」としても知られていました。改良モデルの価格は、109万6700円～150万7000円と最廉価グレードでも10万円ほどアップしましたが、2026年8月時点では、依然として日本一安い新車となっています。

Comments

[shi********]

現状ではEVよりも究極のエコカーと言えるのでは。
電費、燃費の差も、元々シティカーだと長距離乗らないので無視できる範囲。

[xdw********]

アルトとミラが有れば日本の道は事足りる。